诺门坎战役苏联损失
〖壹〗 、可以认为诺门坎战役苏联是“惨胜” 。从伤亡对比来看 ，苏军存在“惨胜 ”依据 。伤亡数据方面 ，苏军（含蒙军）伤亡约5万（阵亡约0.97万），日军（含伪满军）伤亡4 - 1万（阵亡≥7万） ，伤亡比约2 - 4：1 ，日军伤亡高于苏军。
〖贰〗 、诺门坎战役中，苏联缴获了日军的人员和装备 。其中 ，人员损失主要来自克里沃舍耶夫的《20世纪俄罗斯和苏联：武装力量损失》 ，装备损失主要来自Максим Kolomieц的《坦克在哈拉哈河》 。战斗结果为：战死7720人（内军属24人）、战伤8664人（内军属17人） 、战病2363人（内军属13人），合计18979人。
〖叁〗 、间接死亡：如因战争导致的饥荒、疾病或长期健康损害等，未被纳入统计 。此外 ，苏联在二战中的总伤亡人数达2680万至2800万 ，其中约90%源于与德国的战争，日本造成的损失占比极小 。历史背景补充日本与苏联的军事对抗受地缘战略影响显著。
〖肆〗 、诺门坎战役从统计来看 ，苏军损失了25600多人 ，其中44%都是子弹带来的伤害，另外48%是炮弹 ，手榴弹带来的损害。还有5%是航空炸弹损害 ，0.9%是日军的刺刀 。日军损失的19000人，当中67%都是苏军的炮击造成的 。37%的是子弹造成的伤亡。
疫情下汽车经销商挣扎求生:4S店集体开直播,宝马蔚来争做网红
〖壹〗 、如果范围再扩大一些 ，还有包括综合汽车经销商、二手车商、修车行企业参与到线上活动之中去 。 可以说 ，不管是县城 、地级市的4S店，还是省会城市 、一二线大城市的店铺 ，都参与到了这场轰轰烈烈的线上卖车活动之中 ，堪称是汽车行业“集体上线 ”卖车 。
香港离疫情大爆发还有多远?
〖壹〗、香港本土疫情大爆发风险极高，可能最快在4月份出现。近来香港疫情渐趋失控，主要有以下三大原因：政府轻视问题严重性 ，低估实际形势：3月15日宣布强制检疫开始 ，每天经机场回流香港的人数约有六千至七千人，但政府最初评估每天只有约三千人回港 ，多出的人数令政府措手不及 ，头几天甚至有大批人士因而要滞留机场 。
〖贰〗 、我们距离放开出入境限制的时间难以精确预估，取决于香港作为“对照组”在未来半年内的表现 、经济形势变化、病毒变异传播情况等多方面因素 ，现阶段不太可能完全放开 。
〖叁〗 、内地通关还有多远广东疫情经过严格管控后 ，15日首次录得零确诊，虽然后面又陆续出现确诊案例 ，但已看到曙光。若两边疫情都平稳 ，“来港易 ”有望提上日程 。近来内地赴港需隔离〖Fourteen〗 、天，已接种指定疫苗可减少到七天；从香港回到深圳需接受「14 + 7」的隔离政策 ，管控严格 。
〖肆〗、人口流动与消费恢复的借鉴周期中国香港经验：2月疫情爆发后 ，地铁客流量大幅下降；3月调整防疫政策后，客流量继续下滑；4月开始逐步恢复，5-6月恢复至爆发前水平。从政策调整到恢复用时约3-4个月 。中国台湾经验：4月调整防疫政策后 ，疫情爆发导致客运量回落；8月基本恢复至爆发前水平 。
〖伍〗 、距离分析虽然近来有这些相似之处 ，但近来全球大量中小企业尚未到大量倒闭并从实体蔓延到金融的程度。金融最终要依托实体作为载体，若中小企业问题持续恶化 ，滞胀苗头可能加剧；若能及时解决产业链问题 ，稳定中小企业经营，避免问题进一步恶化 ，距离大滞胀可能还有一定距离。
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