大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
据2019年销量数据显示，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆 ，其中中国市场销量为4236万辆 ，占比高达36%；单从利润说，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元 ，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元 ，占比也高达288%。
每周需面对20亿欧元的成本，若疫情得不到有效控制 ，可能考虑裁员 。2月中国市场销量下滑74% ，欧洲市场销量不乐观，第一季度利润可能急剧下滑 。2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆 ，中国市场销量占比高达36%；2019年大众汽车集团营业利润为170亿欧元 ，从中国的合资企业获得的营业利润占比高达288%。
在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际 ，大众集团主席迪斯 ，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入 ，其他市场没有营收 ” ，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失 ，即便家产肥沃如大众 ，也难以坚持 。
上汽集团整体影响：仅在上海地区，近来影响的乘用车产量已经超过17万辆 ，按照15万元一辆车计算（主要品牌为大众 、通用 、凯迪拉克、上汽等车） ，损失将上千亿 。
利润骤降原因疫情冲击：疫情是造成大众财务状况恶化的“主谋 ”。停产影响：大众集团是第一批停产的车企之一，自3月12日 ，大众先后关闭了在欧洲和北美的近百家工厂 。停产导致汽车制造与销售停滞 。固定成本支出：停产期间 ，人工、租金等固定成本仍需支出。
2010年的社会热点是什么
〖壹〗 、年的中国社会热点议题纷呈，其中防灾减灾成为了民众关注的焦点之一 。面对自然灾害频发的现实 ，国家加大了防灾减灾的投入 ，提高了预警系统的技术水平，强化了应急预案的制定与执行 。与此同时 ，扫黄打黑行动也在全国范围内持续展开 ，严厉打击了各类违法犯罪行为，净化了社会环境。
〖贰〗 、年，世界体系的变革不仅继续围绕世界金融体系变革展开 ，还将越来越突出地围绕气候变化问题而展开 ，各方的竞争较量仍将是焦点之一 。 此外，随着2010年奥巴马倡导召开核安全峰会以及核不扩散条约2010年审计大会的召开 ，各国尤其是大国围绕核扩散问题的较量竞争将明显升温 ，世界核裁军谈判机制也将面临重塑 。
〖叁〗、第一个是“三农”问题。中国是一个农业大国，有9亿农民 ，农村 ，农民，农业问题历来都是一个热点问题 ，进几年的农民工权益问题也是一个焦点 。第二是医疗问题 。医疗一直是老百姓关心的事 ，医疗费用昂贵，医疗机构坑人 ，医药市场混乱 ，医疗机构改革等等问题都急需解决。第三是房价问题。
世卫称疫情死亡率为0.6%,这意味着什么呢?
世界卫生组织的顶级流行病学家Maria Van Kerkhove在发布会上标识，新冠病毒的感染死亡率为0.6% 。她在发布会上还表示，这个数字虽然听起来可能不多 ，但是其实是挺高的 ，相当于每167个感染者中，就有一个人死亡 ，并且这比季节性流管的死亡率高6倍 。
死亡率约为0.6%：根据一些统计模型 ，以新冠肺炎死亡病例数量和预计已感染新冠病毒的人数为基础进行计算，感染新冠病毒后的死亡率大概在0.6%左右。这一数字揭示了新冠病毒的致命性 ，尽管相对较低 ，但仍需引起高度重视 。
世卫组织称新冠病毒在中国传播水平极低，至少可从以下方面说明问题：中国成功控制住疫情早期传播中国在疫情初期采取的封锁武汉 、大规模核酸检测 、隔离、出行限制等措施 ，被证明是极其有效的 。这些措施成功在病毒大规模社区传播前将其控制 ，体现了中国政府强大的动员与执行能力。
从7月10日到8月6日，各国共报告近150万例新病例 ，比前一个月增加约80% ，其中西太平洋地区病例猛增137%，不过新冠死亡病例下降了57%，共计2500人 ，这与人体免疫力增强有关 。同时 ，世卫警告报告病例和死亡人数不能反映真实情况，因各国检测和监测远少于大流行早期 。最近几周 ，北半球多国病例有所增加。
世界卫生组织于7月23日宣布猴痘疫情构成“世界关注的突发公共卫生事件” ，这是世卫组织发布的比较高级别警报 。 以下从疫情现状 、死亡率 、传播方式、应对措施及相关背景信息几方面详细介绍：疫情现状过去一个月猴痘疫情有加速扩散趋势，累计确诊病例数呈指数级增长 。
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